Waarom Waymos door demonstranten zijn vernield

Als Demonstranten en politie botsing in Los Angeles en voorbijeen opvallend beeld van de chaos is dat van met graffiti bezaaide witte auto’s overspoeld in vlammen.

Maar dit zijn geen gewone auto’s. Ze hebben sensoren die van de top en kanten staken – en kritisch hebben ze geen chauffeurs.

Waymo, een robotaxi -bedrijf, bevond zich centraal in de demonstraties tegen de immigratie- en douanehandhavings- (ICE) van de Trump -administratie (ICE) na een groep demonstranten in het weekend, volgens de Los Angeles Timesnaderde een geparkeerde rij van de autonome voertuigen en sloeg hun ramen, sneed hun banden, spuit ze met anti-cice slogans en stak ze in brand.

Hoewel het in het oog springt, is de trend ook extreem gevaarlijk. Elektrische voertuigen, zoals die in de vloot van Waymo, hebben lithium-ionbatterijen en in een Post op xwaarschuwde de LA Police Department: „Burning lithium-ionbatterijen geven giftige gassen af, waaronder waterstoffluoride, het vormen van risico’s voor responders en degenen in de buurt.“ Volgens Wetenschappelijke AmerikaanFirst Responders die zijn blootgesteld aan de dampen van verbrande lithium-ionbatterijen zonder bescherming historisch „hebben keelbrandwonden en ademhalingsmoeilijkheden ontwikkeld bij aankomst“, en, afhankelijk van de waterstoffluoridegehalte, kunnen individuen binnen enkele minuten na blootstelling bloed op hoesten.

Minstens zes Waymo -voertuigen in de provincie hebben Naar verluidt het doelwit van vandalisme geweest, waardoor de bedrijf tijdelijk de activiteiten in het gebied ‚uit een overvloed aan voorzichtigheid‘ heeft opgeschort.

Californische regering Gavin Newsom en burgemeester van Los Angeles Karen Bass hebben het geweld en de vernietiging veroordeeld, Newsom toegeschreven aan „opstandige groepen“ en „anarchisten“ die anders vreedzame protesten hebben geïnfiltreerd. President Donald Trump, die Mobiliseerde de Nationale Garde om op de situatie te reageren, heeft de demonstranten genoemd ‚herrieschoppers“ En „Betaalde opstandjes. „

Dit is wat te weten.

Wat is Waymo?

Waymo is een dochteronderneming van Alphabet, het moederbedrijf van Google, en is voortgekomen uit het Google Self-Diriving Car Project dat in 2009 begon. Het lanceerde zijn Robotaxi-bedrijf in 2020 in beperkte markten, die in 2024 Los Angeles groeide.

Terwijl het bedrijf zegt missie „Is om ’s werelds meest vertrouwde bestuurder te zijn,“ a Nationaal onderzoek eerder dit jaar ontdekte dat „6 op de 10 Amerikaanse bestuurders nog steeds melden dat ze bang zijn om in een zelfrijdend voertuig te rijden“, terwijl het aandeel van mensen enthousiast over de ontwikkeling van de technologie daadwerkelijk is afgenomen van 18% in 2022 tot 13% in 2025.

Waymo -voertuigen waren betrokken bij 696 ongevallen Over de VS tussen 2021 en 2024, of ongeveer één ongeluk om de andere dag. MKP Law Group, een in Los-Angeles gevestigd bedrijf dat klanten vertegenwoordigt die betrokken zijn bij ongevallen, erkend in een Blogbericht dat deze statistiek „niet noodzakelijkerwijs een indicatie is van Waymo die die ongevallen veroorzaakt, omdat sommigen misschien de schuld zijn geweest van de andere betrokken bestuurders.“ Studies tonen aan dat zelfrijdende technologie waarschijnlijk is veiliger dan de meeste menselijke chauffeurs.

Waymo heeft naar verluidt ook verveeld Sommige mensen, waaronder degenen die zelfrijdende voertuigen vinden als een in de ietwijk brengen evenals de lokale bevolking waar de voertuigen Blijf routinematig vastzitten. Buren in de buurt van een Waymo -oplaadstation in Santa Monica hebben Geklaagd over geluidsvervuiling veroorzaakt door voertuigen zonder bestuurder die op elkaar toeteren op de parkeerplaats.

Waymo -voertuigen evenals Andere zelfrijdende auto’s zijn eerder de doelwit van vandalenmet name in Californië, waar Waymo zijn hoofdkantoor heeft.

Waarom wordt Waymo het doelwit in de LA -protesten?

Er zijn verschillende potentiële verklaringen naar voren gekomen waarom Waymo -voertuigen het doelwit waren tijdens de protesten in Los Angeles.

De Wall Street Journal meldde dat een deel van de reden dat de auto’s werden vernield, verkeer was belemmerd – een traditionele, zij het controversieel, protest tactiek.

Sommige sociale media Gebruikers hebben voorgesteld dat vooral zelfrijdende voertuigen een nieuw doelwit zijn geworden omdat ze door demonstranten worden gezien als ‚onderdeel van de politie van de politie. „

Waymo’s auto zijn uitgerust met camera’s die een 360-graden beeld van hun omgeving bieden, een hulpmiddel dat volgens rapporten door wetshandhaving is aangeboord.

Onafhankelijke technische nieuwssite 404 media meldde in april dat de politie van Los Angeles heeft verkregen filmmateriaal Van een Waymo-auto zonder bestuurder om te gebruiken als onderdeel van een onderzoek naar een niet-gerelateerde hit-and-run.

En Bloomberg meldde in 2023 dat de politie steeds meer vertrouwde op zelfrijdende auto’s en hun camera’s voor videobewijs. Chris Gilliard, een fellow bij de Social Science Research Council, vertelde Bloomberg dat zelfrijdende voertuigen ‚in wezen surveillance-camera’s op wielen zijn‘, en voegde eraan toe: „We moeten ons bedrijf in ons dagelijkse leven kunnen doorgaan zonder te worden gecontroleerd tenzij we worden vermoed van een misdrijf, en elk klein beetje van deze technologie die de mogelijkheid strijdt.“ Waymo vertelde Bloomberg op het moment dat het „zorgvuldig“ elk verzoek van de politie beoordeelt „om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de toepasselijke wetten en een geldig juridisch proces heeft.“